Консультации для клиентов по чипам для автозапуска, прописке автомобильных ключей, ремонту автомобильных 

замков и остальным вопросам по тел. 8 (903) 602-64-06

Выехав на место стоянки мотоцикла, мастер попытался извлечь обломок чужого ключа на месте. Но провозившись больше часа, стало понятно, что тут что-то не так и принято решение демонтировать замок зажигания с мотоцикла Honda, чтобы заняться им уже в мастерской.
 Разобрав замок зажигания стало понятно, почему на месте вытащить обломок чужого ключа не получилось, хотя он слегка шевелился в замке.
 Хочу сделать небольшое отступление для мотоугоньщиков, если вдруг таковые читают эту статью. А так же данная информация будет полезна для общего развития и самим любителям мотоциклов хонда. В мотоцикле хонда есть несколько уровней защиты от угона.
Первый - механический. Если в общих чертах, личинка замка зажигания хонда состоит из двух частей, между которыми стоит закаленная "отсечная шайба". Нижняя, самая глубокая часть личинки Honda содержит собственно сами кодовые элементы, с которыми и взаимодействует ключ зажигания. расположена эта часть глубоко, вот почему ключ зажигания мотоцикла Honda имеет такую большую длину - чтобы достать до кодовой части личинки. Вторая, наружная часть личинки, через отсечную шайбу и составляет как бы единое целое. Если в замок зажигания хонда вставлен чужой ключ, и пытаться провернуть его с силой, то нижняя кодовая часть личинки будет не свободна для вращения, а вот верхняя часть личинки повернется "с удовольствием". А  закаленная"отсечная шайба", свернет, а потом сломает чужой ключ. Такой алгоритм работы защиты замка зажигания мотоцикла хонда от силового свертывания чужим ключом.
В таком виде к нам и поступил в работу этот байк. Замок зажигания с обломком чужого ключа вроде бы крутится, но зажигание не включается и даже не снимается блокировка руля.
 Чужой ключ в замке зажигания хонды был в виде двух половинок: носик ключа, который не поворачивался в кодовой части личинки и вторая часть, которая деформирована, согнута "винтом" и отломана.

Вот почему мы не смогли вытащить обломок на месте, потому что верхний обломок был согнут "винтом".


Второй эшелон на страже мотоцикла хонда от угона - это иммобилайзер.

В ключе зажигания находится чип, без него, даже если включить зажигание, запустить двигатель не получится. Даже если насмотреться сериалов по тв, и пытаться так же запустить двигатель обрезав и замкнув провода - то ничего не получится.
 Так что господа - любители чужого добра, проходите сразу мимо, не надейтесь на чудо - мотоцикл не заведется чужим ключом и даже руль останется заперт.
p.s. ну а в нашем случае, после удаления обломка чужого ключа из замка зажигания мотоцикла Honda, родной ключ без проблем включает зажигание и заводит двигатель.