Ключи автомобилей мерседес имеют свои особенности и отличаются от ключей других автомобилей. Если взять ключи мерседес в автомобилях, оборудованных механическим замком зажигания, то даже они обладают одной замечательной особенностью – скопировать их невозможно. Пример – Мерседес ML
Даже, если попытаться скопировать такой ключ, то дубликат не будет заводить двигатель. Точнее сказать заведет только один раз и всё, более того, родной ключ, с которого делали копию теперь перестанет работать. А дело в том, что ключи мерседес работают по технологии «роллинг кода». Это означает, что в чипе ключа при каждом запуске двигателя, меняются коды по определенному алгоритму, или для простоты понимания, скажем что меняются «по кругу». Каждый ключ имеет свой номер и автомобиль «знает» какой ключ сейчас в замке зажигания и так же меняет коды для данного номера ключа. Только когда результаты в ключе и в авто для данного номера ключа совпадают, возможен запуск двигателя. И так для всех последующих попыток.
Исключение из этого составляют пожалуй лишь грузовые мерседесы, например Актрос (Actros). В системе иммобилайзера грузовиков, ключи работают на примитивных постоянных кодах и без проблем копируются. Подробнее о ключах Актрос…
Дальше хотелось бы немного рассказать об электронных ключах мерседес, известных так же как ключ-рыбка. Так в народе, видимо из-за похожей формы называют смарт-ключ мерседес.
Фото ключа-рыбки мерседес:
Фото сервисного или резервного ключа-рыбки мерседес:
Эти ключи мерседес работают уже не в механическом замке зажигания, а в электронном.
О ремонте электронного замка зажигания мерседес Подробнее…
Более того, в системе запуска двигателя так же участвует и защелка руля – электронный блокиратор рулевого вала.
Расскажем вкратце, как работают ключи мерседес в системе с электронным замком.
Смарт ключ "рыбка" при вставлении в электронный замок, замыкает контакт в замке и уже сам замок начинает запитывать ключ посредством катушки. Появляется индуктивное поле вокруг ключа, которое через антенну встроенную в плату ключа превращается в источник его питания. Вот почему электронные ключи мерседес не требуют никаких батареек, чтобы завести автомобиль. Когда ключ «понимает», что находится в электронном замке зажигания он по ИК (инфракрасному каналу), излучатель которого расположен в торце ключа, называется замку, типа: - «я ключ с именем таким-то».
Замок сверяется с теми данными, которые есть в его памяти и если находит ключ с таким «именем», связывается с электронным блокиратором рулевого вала и передает данные об этом ключе. Далее уже блокиратор сверяется со своей памятью и если у ключа с таким именем есть право заводить двигатель, отодвигает защелку, освобождая руль. Если нет поломок в защелке и руль успешно разблокировался, то блокиратор дает разрешение на разблокировку уже самому замку и поворот ключа. Только после этого ключи мерседес можно повернуть в замке, включить зажигания и завести двигатель. Во всех остальных случаях, даже если разобрать замок, чтобы повернуть ключ или проводами и ещё-как-то пытаться завести двигатель – запуска не будет!
А если ещё учесть, что «общение» смарт - ключей с электронным замком зажигания происходит по ИК в зашифрованном виде, то получается такая вот хитрая, но изящная система иммобилайзера. И такие умные ключи мерседес, которые даже хранят в себе данные о последнем использовании и о пробеге автомобиля.
Перейти по ссылке ===>>>
Первый - чужой ключ рыбка Мерседес не принимается замком и не разблокируется защелка рулевого вала, второй - показан ключ, который запрограммирован нами и полностью готов к работе.
